作为城市对外的重要窗口，机场候机楼每日接待成千上万来自全球各地的旅客。其空间开阔、人流密集、出入口频繁开启，加之行李搬运、地面交通、建筑施工等多种因素，导致空气中悬浮颗粒物（尤其是PM10）浓度在高峰时段显著升高。这些颗粒物不仅影响视觉通透度与空间洁净感，更会对旅客尤其是老人、儿童及呼吸系统敏感人群的舒适度与健康构成潜在威胁。

在此背景下，作为机场暖通空调（HVAC）系统第一级防护的初效过滤器，其在PM10控制中的作用日益受到重视。合理配置与高效运维初效过滤器，已成为提升候机楼空气品质、优化旅客体验、践行绿色机场理念的重要实践路径。

一、候机楼空气污染特征：PM10是关键指标

PM10指空气动力学直径小于或等于10微米的可吸入颗粒物，主要来源于：

  • 旅客鞋底带入的室外尘土、沙粒；
  • 行李箱轮子摩擦产生的橡胶与地面粉尘；
  • 临近跑道或道路车辆尾气及扬尘；
  • 建筑装修、商业活动产生的微粒；
  • 室外高污染天气（如沙尘、雾霾）通过出入口倒灌。

研究表明，在大型国际枢纽机场，高峰时段候机大厅PM10浓度可达80–150微克/立方米，部分区域甚至短暂突破国家标准限值（150微克/立方米日均值）。尽管PM10不似PM2.5那样可深入肺泡，但其对眼睛、鼻腔和上呼吸道的刺激作用明显，易引发咳嗽、喉咙干痒等不适，直接影响旅客对机场环境的满意度。

二、初效过滤器：PM10控制的第一道防线

在机场HVAC系统中，新风与回风混合后首先进入空气处理机组（AHU），而初效过滤器即安装于此环节，承担“粗滤”任务。对于PM10的防控，其价值体现在三个方面：

  1. 高效拦截可吸入粗颗粒
    符合EN 779或ISO 16890标准的G4级初效过滤器，对5–10微米颗粒的计重效率可达80%以上，能有效捕集PM10中的主要成分，如土壤尘、花粉、纤维屑等，显著降低送入候机区的颗粒物负荷。
  2. 保护中高效过滤系统，保障长期稳定运行
    若无初效预过滤，大量PM10将快速堵塞中效过滤器，导致系统风量下降、能耗上升，甚至破坏候机楼正压环境，增加室外污染侵入风险。初效过滤器以较低成本承担前端拦截任务，延长整个过滤链寿命。
  3. 提升空气视觉洁净度，优化空间感知
    颗粒物减少后，光线散射减弱，候机大厅通透感增强，玻璃幕墙、LED屏幕等设施更显洁净明亮，间接提升旅客对机场现代化水平的感知。

三、机场实践：从标准配置到精细化管理

国内多家大型机场已将初效过滤器纳入空气品质主动管理策略：

  • 分级过滤设计：在新风段采用“G4初效 + F7中效”组合，确保PM10去除率超过90%；
  • 高容尘袋式结构：选用合成纤维袋式初效过滤器，单台容尘量达400克/平方米以上，适应机场高风量、高污染负荷特点；
  • 智能压差监控：通过BAS系统实时监测初效过滤器压差，当阻力上升至150帕时自动报警，避免因堵塞导致风量衰减；
  • 季节性运维调度：在沙尘季、春运高峰等特殊时段，提前更换滤网，确保空气品质稳定；
  • 绿色机场认证支持：高效初效过滤配置已成为LEED、绿色三星等认证中室内环境质量得分的重要依据。

例如，某国际机场T3航站楼在2023年实施空气品质升级项目，将原有G3板式初效统一更换为G4袋式产品，并配套压差监测系统。运行半年后监测数据显示，候机区PM10平均浓度由112微克/立方米降至68微克/立方米，旅客关于“空气闷”“眼睛干涩”的投诉减少近60%。

在旅客对出行体验要求日益提升的今天，空气品质已成为衡量机场服务软实力的关键维度。初效过滤器虽技术门槛不高，却是实现“清新、洁净、舒适”候机环境不可或缺的基础组件。通过科学选型、智能运维与系统协同，初效过滤器不仅能有效过滤PM10，更能为旅客营造安心、愉悦的候机氛围，助力机场打造“绿色、健康、人文”的国际门户形象。